Cinemático para Rodoar e Rodocalibrador de Caminhão e Ônibus - Junta Rotativa de Calibragem Automática
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- Calcular freteCinemático para Sistema Rodoar e Rodocalibrador de Caminhão, Ônibus, Carreta e Motorhome
A Junta Rotativa Que Transfere o Ar da Rede para o Pneu e Permite a Calibragem Automática em Movimento
O Cinemático para Rodoar e Rodocalibrador é o componente essencial do sistema de calibragem automática de pneus de veículos pesados. Instalado no centro (cubo) de cada roda, ele é a junta rotativa que transfere o ar comprimido da rede do veículo para dentro do pneu enquanto a roda gira, mantendo a calibragem correta com o caminhão em movimento. Peça fundamental do sistema Rodoar (também chamado de rodocalibrador), que economiza combustível, prolonga a vida útil dos pneus e permite seguir viagem mesmo após um pequeno furo. Fabricado em aço resistente, o cinemático suporta a rotação constante e a pressão do ar comprimido, garantindo a passagem contínua do ar da rede fixa para o pneu que gira. Componente indispensável para caminhões, carretas, ônibus e motorhomes equipados com sistema de calibragem automática.
Para Que Serve o Cinemático de Rodoar
- Transferir o ar comprimido da rede do veículo para o pneu
- Permitir a calibragem automática com o veículo em movimento
- Manter a pressão ideal dos pneus continuamente
- Fazer a passagem do ar da parte fixa para a roda que gira
- Repor o cinemático desgastado do sistema Rodoar
- Garantir o funcionamento do rodocalibrador
O Que é o Cinemático no Sistema Rodoar
- É a junta rotativa instalada no centro (cubo) da roda
- Faz a conexão entre a rede de ar fixa e o pneu que gira
- Transfere o ar comprimido sem interromper a rotação da roda
- Trabalha junto com flanges, calotas, anel trava e bico de saída
- Peça de reposição quando o sistema para de calibrar ou vaza
Como Funciona o Sistema Rodoar / Rodocalibrador
- O sistema se liga ao reservatório de ar comprimido do veículo
- Um painel no veículo controla e monitora a pressão dos pneus
- A rede de mangueiras leva o ar até as rodas
- O cinemático, no centro da roda, transfere o ar para o pneu
- A calibragem é mantida automaticamente, mesmo em movimento
- Se um pneu fura, o sistema o reenche para seguir até a borracharia
Vantagens do Cinemático de Rodoar
- Fabricado em aço resistente e durável
- Suporta rotação constante e pressão do ar comprimido
- Passagem contínua de ar da rede fixa para o pneu
- Mantém a calibragem ideal dos pneus
- Economia de combustível com pneus na pressão correta
- Prolonga a vida útil dos pneus (até 20% a mais)
- Permite seguir viagem após pequenos furos
- Peça de reposição essencial para o sistema Rodoar
- Aplicação em caminhões, carretas, ônibus e motorhomes
Para Quais Veículos Serve
- Caminhões leves, médios e pesados
- Carretas, reboques e semi-reboques
- Ônibus rodoviário e urbano
- Motorhomes e motor casas
- Veículos equipados com sistema Rodoar / rodocalibrador
Como Instalar Corretamente
- Desligue e despressurize a rede de ar comprimido do sistema Rodoar
- Remova o cinemático antigo do cubo da roda (se for reposição)
- Verifique o estado da flange, calota e anel trava
- Instale o novo cinemático no centro da roda
- Conecte a rede de ar e o bico de saída ao pneu
- Verifique se a parte rotativa gira livremente
- Pressurize o sistema e teste a passagem de ar
- Confira se não há vazamento e se a calibragem está correta
Especificações Técnicas
- Produto: Cinemático para Rodoar / Rodocalibrador
- Função: Transferir ar da rede para o pneu (junta rotativa)
- Instalação: Centro (cubo) da roda
- Material: Aço resistente
- Sistema: Calibragem automática de pneus (Rodoar)
- Aplicação: Caminhão, carreta, ônibus e motorhome
- Uso: Reposição em sistema de calibragem automática
Perguntas Frequentes (FAQ)
O que é o cinemático do Rodoar?
É a junta rotativa instalada no centro da roda que transfere o ar comprimido da rede do veículo para dentro do pneu, permitindo a calibragem automática enquanto a roda gira.
Onde ele é instalado?
No centro (cubo) de cada roda do veículo. É ele que faz a ligação entre a rede de ar fixa e o pneu que está girando, sem interromper a passagem do ar.
Para que serve o sistema Rodoar?
O Rodoar (rodocalibrador) mantém a calibragem ideal dos pneus automaticamente, mesmo com o veículo em movimento. Economiza combustível, prolonga a vida do pneu e permite seguir viagem após pequenos furos.
Serve para repor o cinemático que parou de calibrar?
Sim. Quando o sistema para de manter a pressão ou apresenta vazamento no cinemático, a troca dessa peça restabelece o funcionamento da calibragem automática.
Serve para caminhão e ônibus?
Sim. É aplicado em caminhões, carretas, ônibus e motorhomes equipados com o sistema Rodoar / rodocalibrador. Verifique a compatibilidade com o seu sistema antes de comprar.
ATENÇÃO: A instalação deve ser feita por profissional qualificado. Antes de instalar, despressurize a rede de ar comprimido do sistema. Verifique a compatibilidade do cinemático com o seu modelo de Rodoar / rodocalibrador e o estado das demais peças (flange, calota, anel trava) para garantir o funcionamento correto.
